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Amazon | BREMBO（ブレンボ ）/ディスクローター 2枚入り 品番。brembo ブレンボ ブレーキディスク フロント左右セット。brembo マツダ デミオ フロント用 14/09〜 ブレーキディスク。ニンジャh2シリーズ対応のディスクローターです。
カワサキ ZZR1100/ZX-11 Brembo(ブレンボ) ブレーキディスク。
（h2sxシリーズに付ける際は5mmのカラーが必要になります。
）新品時と変わらず厚さ5.5mm残っていますがフローティングピンは摩耗していると思われます。
未使用 AE86 FC、FDキャリパー変換キット フルセット ジュラルミン。
フルフローティングなのでカチャカチャ鳴るタイプのローターです。
トヨタ純正 20 セルシオ後期フロントブレーキ キャリパー 4POT ローター。
1/26現在まで使用しておりました。
スバル インプレッサ純正 ブレンボキャリパー ローターセット。
走行時、ブレーキング時に問題はありません。
AE86 フロントキャリパーブラケット　左右。
20000キロ程度使用しました。
[しん]DIXCEL ロータ+Mパッド front左右 コペンL880K。
定価（税込）￥94,578ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。
日産純正部品 バルブロードセンシング キャラバン46400-VW000。
ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。
レクサス　LEXUS SC430 UZZ40 RX ブレーキキャリパー カバー。
ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。
トヨタ純正フロントブレーキパッド04465-42200。
これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。
ナブコ ボッシュ タンデムマスターシリンダーピストンセット。
10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。
空冷VW ビートル　ホイールシリンダー　未使用 19mm。
販売備考：外径 330mm 厚み 5.5 (2枚) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。
Adelin正規品 82mmラジアルキャリパー サポートセット 銀 / シルバー。
適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2R .H2.H2sx厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：330製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。
200系ハイエース　CRS エセックス　キャリパーカバー　TRD エムテクノ。
オーバーホール対応：不可

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ブレーキローター
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	ブレンボ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	徳島県
発送までの日数:	1~2日で発送