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アルテッツァ GXE10 純正エキマニ加工品 - メルカリ。アルテッツァ GXE10 まわさ 純正エキマニ(触媒)。アルテッツァ GXE10 Japspeed製エキマニ - メルカリ。アルテッツァ GXE10の純正エキマニから触媒を抜いた加工品になります。
抜き取った部分は、ただ真っ直ぐのパイプで繋げるのではなく純正形状に近い形で、細かい曲げを付けつつ加工してもらいました。
純正の遮熱板も取付可能です。
純正状態だと高回転時にこもった音になってしまいますが、それがかなり改善されます。
センターパイプ、リアピースだけを変えても、ただ音量がでかくなるだけです。
社外エキマニと異なり、音がバラつかず綺麗な直6サウンドになります。
※ただし触媒レスのため車検は非対応であることをご留意下さい。
NC・NRでお願いいたします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>エキマニ・フロントパイプ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

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TOYOSPORTS製 GXE10 アルテッツァ AS200 1G-FE ステンレス製。
O2センサー付。
s15 シルビア　befree マフラー　NA用　チタンカラー。
ジグを使用して加工しているため、取付も問題なく可能です。
20アルファードセンターパイプ。
パイプ エキゾースト 14190-57mao ジムニー。
フランジも純正を使用しているため、ガスケットもそのまま使用可能、排気漏れの心配もありません。
スバル純正　STIマフラー WRX STI/S4（VAG/VAB）2016年購入。
Tom Kさん専用空冷ビートルストックマフラー。
これまで色々と試しましたが、音質改善はエキマニが1番効果的でした。
WR'S　マフラー　SS-OVAL 焼き色タイプ　ニンジャ250 ダブルアールズ。
Realize 100φ×450mm50.8φ スラッシュTI汎用サイレンサー。
一緒にエキマニを交換するのが理想です。
981 ケイマン 用 ワンオフエキマニ。
GIGAMOT カーボン テールピースBMW MINI f56。
オススメの一品です。
ロッソモデロ GTX-802 コペン L880K マフラー ステンレス。
ドラッグスター250 純正マフラー。
※装着に伴うチェックランプ点灯はございません。
CBR1000RR sc57 モリワキ　マフラー。
keiNDロードスター インテグラル神戸マフラー。
発送：東京都サイズ：未定(160cm予定)※直接取引も可能ですが、購入前にコメントをお願い致します。
JZX100 TRDマフラー